随着近两年新能源汽车市场的快速发展，以及国家政策的支持和地方政策的扶持下，一大批上游动力电池企业也迅速兴起，以期望在这一新兴行业里获得更多收益。与此同时，老牌新能源企业也面临着资本的冲击，如何在众多对手里继续保持竞争优势，成了传统新能源企业亟需解决的难题。

竞争加剧，仓储物流成企业第三利润源

如今大型生产制造型企业的车间动辄几万平米，如果物资全由人工操作，一来空间得不到良好利用，二来进出找货都会非常费劲，三来找不到货品便会影响生产进度，交货时间。

在经济新常态和产业升级背景下，人工、土地、仓储租金成本不断上涨；而随着行业发展越来越成熟，行业方案的逐渐透明公开，在设备更新及人力资源利用等对制造成本降低空间也十分有限。因而，打造一套顺应工业4.0时代的智能物流系统便什么必要，仓储物流成本的下降，将为工业企业带来“第三利润源”。

（工厂智能立库一角）

机器人操盘国轩智能物流改造

合肥国轩高科动力能源，国家高新技术企业，国内新能源电池领域的龙头之一。在动力电池行业这两年飞速发展时，国轩意识到，除核心技术的研发外，更要从生产运营的各个细节着手，降低生产成本。

合肥国轩携手深圳机器人智能装备有限公司（wwr.rapoo.com），作为其3GWh圆柱电芯项目物流系统改造的供应商。整个智能物流系统投资2000多万，涉及到生产过程的26道工序，全部采用机器人为国轩量身定制的方案，紧密贴合到各道工艺流程中，可谓是一次大换血般改进了国轩的仓储物流系统。

在整个过程中，机器人提供了前期咨询、方案设计、数据仿真、研发设计、设备制造、安装调试和售后等服务，并专门研发了一套针对锂电池电池行业的WES软件系统，可以更加精准、高效地管理仓储，以及零件、半成品和成品的流通；有效降低物流成本，缩短生产周期，在同行竞争中保持领先地位。

仓储智能化是大势所趋

蓝鲸智能物流是工业4.0的核心组成部分，是连接制造端和客户端的核心环节，即通过先进的物联网、互联网技术，通过信息处理和网络通信技术平台，广泛用于物品的运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物出入库、运输过程的自动化运作和高效化的管理。

相对于传统的物流仓储设施，自动化智能物流仓储在保证同等储存能力的条件下，可至少节约70%以上的土地和80%以上的劳动力。另外，机器人、人工智能的发展与科技的进步，也将人从繁重的搬运体力劳动中解放出来，搬运工人们可以去从事更为轻松和更有价值的工作。

总得来说，智能物流系统的优点有：

1. 节约库房占地面积，提高储存空间利用率；

2. 自动存取提高工作效事，降低劳动强度；

3. 现代化管理提高库房作业管理水平，加快货物储存的周转速度，降低货物破损率；

4. 计算机自动分配货位，便于库存物品的准确管理；

5. 加速储备资金周转，提高企业生产的应变能力，设置最佳库存量和管理系统；

6. 改善工作环境，保证安全操作，促进文明生产。